中國(guó)電機(jī)車缺少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品，它既影響中國(guó)電機(jī)車衛(wèi)生電機(jī)車在*上的地位;絕大部分中國(guó)電機(jī)車企業(yè)在生產(chǎn)中，缺乏科學(xué)嚴(yán)格管理，由于環(huán)境的污染嚴(yán)重而生產(chǎn)成本高導(dǎo)致電機(jī)車價(jià)格也要相應(yīng)的提高，也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 因此，要在國(guó)內(nèi)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一定市場(chǎng)份額，并向國(guó)外市場(chǎng)拓展，就必須進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品技術(shù)含量。近20年是電力電子技術(shù)發(fā)展取得突飛猛進(jìn)的時(shí)代;近20年是電力電子技術(shù)發(fā)展取得突飛猛進(jìn)的時(shí)代。從電機(jī)車整個(gè)行業(yè)來看，市場(chǎng)空間仍然很大，所以電機(jī)車價(jià)格也可相應(yīng)的調(diào)節(jié)。雖然電機(jī)車業(yè)在歐美已屬“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，但在中國(guó)還是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，還會(huì)有很大的發(fā)展。美國(guó)金融海嘯對(duì)中國(guó)建陶行業(yè)有影響，但并沒有想象的那么大，也沒有那么可怕。中國(guó)完全有能力輕松邁過這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難，隨著我國(guó)電機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善，行業(yè)整體也將進(jìn)一步提高。